June 2009
24 posts
Transportøkonomisk institutt om sykkelhjelm og... →
Sykkeljakker fører til utrygge situasjoner.
Panorama fra Mount Ventoux →
Hele sykkelverdenen gleder seg til lørdag 25. juli.
“The acceptance of drug-taking in the Tour de France was so complete by 1930 that...”
– Wikipedia
Top Reasons to Date a Cyclist →
Facebookgruppe for syklister #2
I'm a Dude, I Shave My Legs, and I'm Proud of It →
Facebookgruppe for syklister #1
Race Report: Styrkeprøven Lillehammer-Oslo
I år var tredje gangen jeg syklet de 19 milene mellom Lillehammer og Oslo, og alle tre årene har det vært sesongens store mål. Alt annet enn kraftig forbedring av personlig rekord er nederlag. Målet var å bruke mellom seks og seks og en halv time, og jeg må innrømme at jeg sitter med en veldig god følelse i magen etter å ha gjennomført på 6.29:30, etter vårens litt brokete helsetilstand og...
Mine mellomtider og resultat fra Styrkeprøven →
Dvs. mellomtid. Passerte da massevis av tidsmålere underveis, og skjønner ikke hvorfor de tidene ikke kommer opp på nett. MEN, tidene illustrerer allikevel et viktig poeng: At jeg deler av turen satt i en alldeles fantastisk gruppe, mens jeg deler av turen satt mutters aleine.
Veldig fornøyd
6.29, dvs forbedring av bestetid med over en halvtime, gjorde Lillehammer-Oslo til en fornøyelig opplevelse.
Gratulerer til alle i Lille Skien Sykkel som gjennomførte med GOD STIL.
Race report tror jeg at jeg lar ligge til i morgen.
Sykkelkrasjer til skrekk og advarsel →
“Hvor mange sykler du trenger – X – kan vises som funksjonen X = n+1, der n =...”
– Gard på mailinglisten til Lille Skien Sykkel
Stort skritt i kampen mot doping i sykkelsporten... →
Biologiske pass er en veldig bra idé. Men vi mangler fortsatt a) ansvarliggjøring av lagene og b) straffeforfølgelse av doping som en form for økonomisk kriminalitet
Stian Remme vant for Joker Bianchi på... →
Jeg er nødt til å prøve Riperbakken igjen snart. Altfor mange år siden sist.
Race Report: Telemark Tours (142 km-løypa)
5 km: Rett etter at masterbilen forlot feltet og første stiging var unnagjort, punkterte bakhjulet mitt.
Jeg har ikke holdt på med turritt i så mange år, og selv på trening har jeg vært svært forskånet for punkteringsspøkelset (et unntak). Mens feltet fjernet seg fra meg i nærmere 40 km/t i dagens letteste terreng, begynte jeg å ta av dekket mitt og prøve å tenke positive tanker.
...
Tom Tveitan sine bilder av Vestfoldexpressen fra... →
Veldig fine.
“Manufacturers in the United States have tended to make bikes that look like the...”
– Jepp. Norske fabrikanter også. Av David Byrne (jepp, den David Byrne) i en anmeldelse av Jeff Mapes’ bok Pedaling Revolution: How Cyclists Are Changing American Cities